2016年（平成28年）9月16日（金）にグリーティング切手「ぽすくまと仲間たち」が発行され、札幌中央郵便局で絵入りハト印などを記念押印してきました。

札幌中央郵便局では初日印として「絵入りハト印（押印機、手押し）」および「黒活（和文ハト印、機械ハト印）」を押印することが出来たため、ハガキサイズの台紙にグリーティング切手を配置して、それぞれの消印を押印していただきました。
（左上：黒活（和文ハト印）、右上：黒活（機械ハト印）、左下：絵入りハト印（手押し）、右下：絵入りハト印（押印機））

これまで郵頼で押印機や手押しの初日ハト印を押印したことがあるのですが、押印機のある札幌中央郵便局での初日印押印は約20年ぶりであったため、押印機が押印する際の様子などをじっくりと眺めてしまいました。

今回は切手発行日に札幌中央郵便局へ行くことが出来たのですが、普段は平日に郵便局へ行くことが難しいため、黒活を含めた初日印の記念押印を行うことは至難な事なのですが、絵入りハト印は発行日の19時まで押印可能である事から、機会があれば郵頼では無く郵便局窓口で押印したいと思っています。

本年3月26日に北海道新幹線（新青森・新函館北斗間）が開業したことを記念して、開業前日である3月25日に記念切手が発行されましたが、特印（押印機・手押し）も期間限定で設定されました。
北海道新幹線に関連するエリアである「函館中央郵便局」および「青森中央郵便局」では当該局限定の特印（手押し）も作られましたが、両局とも押印機の設備がないため、「函館中央」表記となる押印機での初日印を東京中央郵便局へ郵頼しました。

押印機での特印は北海道新幹線H5系がデザインされたものであったため、押印の際に使用した切手は「H5系」および「函館山からの夜景」というように特印と局名に合わせたものを依頼しました。

久々に押印機の特印を押印しましたが、やはり鮮明な消印であり郵頼して良かったものでありました。しかしながら「切手の貼付位置と押印位置のバランス」などをもう少し意識しても良かったかなとも感じており、今後の記念押印時に活かしたいと思っています。

3月14日に北陸新幹線が金沢まで開業して1周年になる事を記念して、北陸新幹線沿線の12郵便局において「北陸新幹線開業1周年」の小型印が設置されたので、北陸新幹線と縁のある「金沢駅内郵便局」へ小型印押印を郵頼しました。
小型印は3月12日(土)（一部の郵便局は3月14日(月)）から設置されていますが、北陸新幹線開業1周年の応当日になる3月14日付で押印し、切手についても小型印に合わせて昨年発行された「北陸新幹線（長野・金沢間）開業」の「西日本旅客鉄道W7系」を使用しました。

開業から1周年と言うことで現地では式典などお祝いムードということであり、小型印を見てみると改めて新幹線が与える影響というものが感じられます。また、北陸と言えば、今年の公共交通＆旅行系オンリーイベント「Little“T”Star! 7」が北陸・石川県で開催されることも気になっています。諸般の都合からLTS7への参加は難しいですが、イベントの成功を願っています。

新幹線と言えば、北海道新幹線（新函館北斗～新青森間）の開業まで10日となりました。北海道にとって初めての新幹線であり、鉄道面で見ると道南圏を中心にした移動手段の変化が気になるところですが、郵趣面においても開業記念として記念切手発行の他、小型印も設置されます。小型印は「北海道新幹線（新青森・新函館北斗間）開業」の他に「奥津軽いまべつ駅開業」「道南いさりび鉄道（五稜郭・木古内間）開業」と様々な種類が発表されており、「北海道新幹線開業」という事に対して鉄道趣味・郵趣の両方向からどのような展開になるか興味を持っています。