スーパーフォーミュラを観戦してきました

2017.9.24(Sun) 仙台駅西口→スポーツランドSUGO

朝5時半に目が覚め、サーキットへ行く仕度をしつつ予め買っておいた朝食を食べることに。そして、6時半過ぎにホテルをチェックアウトして、仙台駅西口のバス乗り場へ向かいました。SUGO行きの臨時路線バスの始発便まで約50分あったのですが、すでにバス待ちの人が2名ほど居たのですが、時間が経つにつれてバス待ちの人は徐々に増えていき、7時過ぎになるとバスに座れない位の人が並んでいました。

定刻の7時半にバスが到着し、2分ほどで発車。車内は立ち客もいるものの空間には余裕のある感じでした。臨時路線バスはスムーズにSUGOへ向かっていき、所定1時間のところ45分ほどでメインゲートの入口に到着しました。

バスから降りてメインゲートの上り坂を登り、入場口を通過すると場内巡回バスの待機列が作られていました。決勝日最初のセッションまで時間が有ったので歩いて移動しようと思っていましたが、待機列がさほど延びていなかったこともあり巡回バスに乗ってパドックエリアまで移動することに。

全日本スーパーフォーミュラ選手権 第6戦 フリー走行

パドックに到着すると、昨日同様に3コーナー付近へ移動しました。フリー走行開始20分前ではありましたが、すでに最前列は敷物や椅子が置かれており、この場所で観戦する人が多いことが感じられました。セッション開始が近づくにつれて観客の姿が多くなったのですが、何とか前方の場所を確保してフリー走行が始まるのを待っていました。

フリー走行が開始されると各車がピットから出てきて、走行するマシンの様子を眺めていました。セッション開始から10分を過ぎたところで関口選手が4コーナーでスピンして赤旗中断になったのですが、3コーナーからはクラッシュしたマシンの様子が見えたので、セッションが再開されるまでの間はマシンの撤去作業を遠目から眺めていました。

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 No.19 KCMG Elyse SF14 No.18

セッション残り9分でフリー走行が再開されると再びコースにマシンが現れ、残された僅かな時間でチェック走行をする各車の様子を見て過ごしました。

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