今月に入り、野幌駅の高架化工事に進展が見られています。
現在は仮こ線橋を作る作業が行われています。また、この工事に伴い、1番線ホームは江別方の約50mが撤去され、列車停車位置も札幌方へ若干移動しています。
この工事は、「野幌駅仮こ線橋他2(基礎他)」として2007年(平成19年)9月末まで予定されており、今後はこ線橋と併せて、仮駅舎設置のための工事が進むものと思われます。
今月に入り、野幌駅の高架化工事に進展が見られています。
現在は仮こ線橋を作る作業が行われています。また、この工事に伴い、1番線ホームは江別方の約50mが撤去され、列車停車位置も札幌方へ若干移動しています。
この工事は、「野幌駅仮こ線橋他2(基礎他)」として2007年(平成19年)9月末まで予定されており、今後はこ線橋と併せて、仮駅舎設置のための工事が進むものと思われます。
週末に定期券の更新を行ったら、用紙が変更されていることに気がつきました。
従来は偽造防止策として、地紋の間にJRのマークが入っていましたが、これに加えて、光反射塗料でもJRのマークが塗られています。
光反射塗料自体は、通常の乗車券類でも既に使用されていますが、用紙の上半分に大きく「JR」と印されているところが特徴的です。
新・定期券用紙 | 旧・定期券用紙 |
本日から岩見沢駅の新駅舎が営業を開始しました。岩見沢駅は2000年(平成12年)12月10日未明、漏電により1933年(昭和8年)築の3代目駅舎を全焼。以来6年半、プレハブの仮駅舎で営業していました。
今日は駅前広場でJR北海道社長や岩見沢市長を招いたオープニングセレモニーが開催され、「振る舞いおしるこ」の配布もあり、新駅舎には、地元住民や鉄道利用客、報道陣などであふれていました。
また、窓口等では購入者へ記念品のポストカードとボールペンが配布されました。
なお、窓口の端末は従来どおりMR12端末が使用されています。(総販端末コードも変更なし)
市施設の完成は2009年度(平成21年度)の予定となっているため、当分の間、駅の利用に際して不便な面があるものと思います。