Voice of TAKASAGO

野幌駅の高架化工事において、各工区ではコンクリート躯体へのスラブ施工が行われており、駅工区等では2月末までに施工作業が完了した箇所が多く見られる様になりました。

また、野幌駅構内においても、スラブ施工が終了して足場が撤去されたものが姿を現し、高架後のホーム全幅を確認する事が出来る様になりました。

今日は和暦で表すと平成22年2月2日と「2」が並ぶ日となったので、販売状況の確認を兼ねて硬券入場券を購入しました。

今回購入した駅は函館本線の森林公園駅、大麻駅、野幌駅の3駅で、いずれも以前から硬券入場券の在庫がある駅です。

前回、今日の様に同じ数字が並んだ日になったのは平成11年11月11日で、今から10年ほど前になります。この10年間でJR北海道の乗車券類の様式は大きく変化し、硬券もごく一部の駅を除いて無くなりました。

現在、硬券入場券の取扱は簡易委託駅など一部の駅のみですが、端末発券が多いなかでの硬券というのは味わいがあるものと思います。

日高本線の鵡川駅については一昨年の夏コミで発行した同人誌にて取り上げましたが、先日日高本線の列車に乗車した際に現在の鵡川駅の状況を確認してきました。

従来は駅舎内のキヨスクにて苫小牧行の乗車券等を販売する簡易委託駅でしたが、キヨスクは2009年3月31日の営業をもって閉店したため、鵡川駅は無人駅となり、簡易型自動券売機による乗車券販売のみとなりました。

また、駅舎横の駅事務室があった場所には手打ちそば屋が入店しており、営業時間は「10:30～14:00(日曜休み)」となっています。

キヨスク跡	手打ちそば店入口